#39. Takka Steel Bike Conseres (TSBC 150)

Tahun 2020 kemarin, saya melihat postingan temen saya mas Agung Nugroho di facebook yang memamerkan sepeda lipat barunya.  Unik bentuknya, double tubing-nya mengingatkan saya pada doppelganger yang dulu sempet mau saya beli dari temennya istri namun batal.  Sekilas seperti perkawinan antara troy dan doppelganger.

Setelah saya cari-cari informasi, itu bikinan lokal, sepeda lipat keren itu buatan mas Adhitya Atmadja dari Karanganyar.  Yang dijual cuma berupa frameset, sistem pre order, yang waktu saya awal tertarik konon antriannya sudah beberapa bulan ke depan. Nama sepedanya Takka Steel Bike seri Conseres. Nama yang berasal dari nama putra buildernya.

Menariknya lagi, harga frameset tidak begitu mahal, untuk ukuran handmade, frame sepedalipat seharga 3.25 juta masih termasuk wajar untuk sebuah karya seni.  Saya anggap begitu karena benar-benar bukan pabrikan massal, sampai saat ini, rata-rata sehari cuma menghasilkan 1 (satu) frame, makanya kudu sabar menunggu pesanan selesai.

Setelah frame selesai, saya minta kirimkan ke Jogja, untuk dirakit di dopilas garage, bengkel sepeda punya temen saya yang dulu sempet tetanggaan waktu ngontrak di Gg. Bakung.  Setelah semua part komplit, karena saya nyicil cukup lama sampai semua bagian sepeda lengkap, akhirnya dikirimkan juga ke Banjarbaru.

Saat awal digunakan, saya perlu dua hari untuk penyesuaian, terutama posisi sadel, karena saya juga baru kali ini mencoba Brooks seri Cambium C17 Carved, dan bener kata mas Andi, temen saya yang juga memakai sadel jenis itu, rasanya agak sedikit keras, mungkin karena bahan utamanya dari karet. Setelah tidak juga menemukan titik paling nyamannya, akhirnya saya putuskan untuk dituker dengan sadel Brooks B17 Standard yang terpasang lama di Federal Mt Everest.

Sabtu kemarin saya coba rada jauhan, sekitar 50 km ke arah timur, tepatnya melihat jembatan baru di Awang Banklar, Aranio.  Ternyata memang beda rasanya dengan B17 yang tentu sudah sangat nyaman karena sudah break in sejak lama.  

Daftar komponen sepeda yang terpasang di Takka Steel Bike Conseres dengan nomor seri 150 yang menunjukkan angka ke sekian di produksi itu kurang lebih adalah ini:

Jadi, begitulah.  Bahan besi frame ini belum saya tanyakan sih sama builder.  Tapi cukup ringan, mungkin sekitar 3 kg saja.  Kemarin pas dipaketin sama semua part berat total sekitar 13kg.  Rasanya kurang lebih beratnya dengan Urbano saya dulu yang bahannya dari alloy. Oiya, untuk warna kita juga bisa pesen sesuai keinginan, awalnya saya ingin warna hitam, tapi setelah liat-liat Takka yang sudah jadi, saya akhirnya memutuskan warna raw, jadi warna asli besi yang dipoles trus langsung dicat clear, dan ternyata emang ga salah milih warna itu. Keren pol.

Yang jelas, jadi bangga juga saya bisa make frame bikinan lokal keren dan unik, dan sepertinya saya pengguna pertama sepeda lipat unik ini di Kalimantan Selatan hehe.